Cameroun : Camrail va modifier la configuration de ses trains couchettes

Camrail va modifier la configuration de ses trains couchettes | Photo d’illustration

La Cameroon Railways (Camrail), filiale du groupe français Bolloré, invoquant des contraintes techniques, va modifier la configuration de ses trains couchettes indiquant avoir désormais opté pour des places de 2ème classe assises dans wagons reliant Ngaoundéré à Yaoundé.

Après avoir indiqué qu’elle « met tout en œuvre pour un retour à la normale », la compagnie laisse entendre, dans un communiqué daté du 11 février mais publié le 21, que ces changements sont temporaires et que le service ne subit aucun changement sur les autres lignes.

Anomalies

Des anomalies auraient été constatées, lors d’un contrôle de routine, sur des boîtes d’essieux de voitures de certains wagons.

Camrail a subi en octobre 2016 un accident ayant fait 79 morts et des centaines de blessés. Les conclusions de l’enquête sur cet accident n’ont toujours pas été rendus publics.

Par © CAMERPOST

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23 Commentaires sur "Cameroun : Camrail va modifier la configuration de ses trains couchettes"

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Bobo Balep

Où sont les inter City ? Arrête avec le bricolage Vincent Bolloré

Cyrille Mabou

encort un otre projet

Gandy Gaelle Dek

Ces pour vous labas,camrail mieux quelqu’un prend son bus.au moin en cas d’accident on récupère les cadavres.minalmi

Adamou Alhadji

J’ausqu’a à la gare avec Touristique voyage

Londji Paul

En fait les Camerounais semblent mal informés.
Le mot est venu de très haut disant de mettre de côté les soit disant locomotives qui sont de vieilles machines refaites. En plus disons le par une question, Vincent Bollore est-il le vrai propriétaire du chemin de fer Camerounais??? Qui se cache derrière ces rails???
A vous. . .

Gishlain Onanina

dit nous

Londji Paul

Pourquoi tu veux pourrir ma bouche???

Belah Mamert

Celui qui hordone ls enquettes qui n aboutissent jamain peux aussi ordoner la fermeture de cette compagnie si non

Dieudonné Michel Mbarga

Qu’ils mettent même là clim je ne suis plus là

Galoc Bertin

Rentre chez toi

Serguei Southynov

Privatisation échouée! Pas même capable d’investir dans les infrastructures comme il devait être de mise! Après l’échec cuisant de la gestion de la catastrophe d’eseka vous avez perdu toute crédibilité. Est ce qu’au moins vous en avez conscience?

Dieudonné Nkounga

BOLLORÉ DOIT QUITTER L’AFRIQUE. Il faut en faire une question de vie ou de mort!

Dieunedort Tchomeni

Nonsense country and nonsense people! !! Fuck you

Dupri Tonye

Kil se mettent leur conneri dan leur gro trou a caca.sorcier

Betine Nana

MOUF SA GROSSE TêTe de caca

Benjamin Ongolo

QU’ELLE PAYE D’ABORD LES VICTIMES DE LA CATASTROPHE

Roger Bikoe

Voila un mercenaire qui est là pour pier l’Afrique et le Cameroun en particulier en n’attendent une faille pour finir les camerounais

Ernest Tsafack

C’est le nouveau model?

Benjamin Ewane

En 2017 . quelle honte

Iilviaiijviitiinii Dgina

Apres sa cera les sang Des camerounais qui vont payer.

Eric Sali

Il nous faut déjà le TGV

Bogodo Mandela Achille

Bêtises

Etienne Bissohong

Tant quon ne refait pas entièrement ce chemin de fer,rien n’ira,et vous qui continuez à prendre ce train le faites à vos dépend,ce chemin de fer est trop vieux et trop abîmé,regardez le dernier accident en date sur le tronçon Yaoundé-ngaoundere, c’est un train qui a fait périr 200 boeufs, ah oui,200,imaginez si ça avait été un train voyageur?il faut même une deuxième voie moderne,tgv, nous le méritons.

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